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Porto de Santos 2024: O Retorno, por Samir Keedi
Uma vez mais retornamos ao porto de Santos. Ao longo dos anos temos escrito sobre os seus problemas, e também sobre as previsões, ou desejos para 2024. Em que o porto deve triplicar sua carga operada. Todos conhecem nosso apreço pelo porto de Santos, mas que, também, somos realistas. Não pretendíamos retornar ao assunto tão cedo, mas, diante dos fatos, tornou-se mister. Em 2009 foram traçados planos para o porto movimentar 230 milhões de toneladas de carga em 2024. Apenas relembrando nosso querido Garrincha, esqueceram de combinar com todos – naquele caso com os russos. Não há quem não saiba dos imensos gargalos que lá existem. E quase insolúveis a…
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A aposta em maiores velocidades, por Ozires Silva
Há uma pergunta prontamente respondida pelos passageiros aéreos de longo curso sobre a duração do voo, que se sentam por 12 horas num jato para voar, por exemplo, do Brasil para Paris. Eles respondem que não gostam, esquecendo-se que, por qualquer outro meio de transporte, esse período de tempo apareceria multiplicado por muitas vezes mais. E se perguntam se as modernas aeronaves de hoje poderiam ser substituídas por outras mais velozes, que, de forma acentuada, pudessem reduzir os tempos atuais requeridos para as viagens. O mundo moderno se caracteriza por quebras de paradigmas e a realidade mostra que, ainda agora e se o destino for até o Extremo…
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Logística, Transportes e Futuro, por Samir Keedi
Temos pensado muito no futuro da logística e transportes no Brasil. E imaginando como será daqui a 22 anos. Estamos pensando em 22, pois este é o período que já se passou desde que a nossa economia sofreu uma abertura econômica histórica. Analisando hoje, com os olhos de ontem, que foi o que fizemos em 1990 para olhar para o futuro, pensamos que em cerca de uma ou duas décadas teríamos um sistema logístico de fato, excelente. Hoje, olhando para o passado, o que conseguimos ver? O avanço que imaginamos? Infelizmente não foi o que ocorreu. E, hoje, renovando nossas esperanças – um pouco sem esperança – voltamos…
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Terminais Intermodais, por Samir Keedi
Temos dito sempre que o transporte e a logística brasileira deixam muito a desejar. Que nossa matriz de transportes é muito ruim, das piores do mundo. E comprovado por estudos internacionais. Baseada no transporte rodoviário, com cerca de 60% da carga. A culpa, obviamente, não é desse modo de transporte. Que é maravilhoso. Em que sempre dizemos que, se tivéssemos que deixar na terra apenas um modo, eliminando-se todos os demais, seria ele. Nenhum outro sem qualquer dúvida, pois é o único auto-suficiente. Que tem a capacidade de ir buscar a carga na origem. E entregá-la no destino. Obviamente não em todos os lugares, que isso é impossível. Mas,…
