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Usuários e terminais portuários, por Samir Keedi
Na edição anterior desta publicação escrevemos um artigo sobre os problemas entre armadores e embarcadores com relação ao frete marítimo. E de que não existe uma única associação ou discussões sérias sobre o assunto. Mas que, neste momento, também de nada adiantaria criar algo a esse respeito. Perdemos o momento e agora os armadores são grandes demais para qualquer discussão com eles. A hora passou. A não ser que seja uma questão política, que seja um assunto encampado por países e não embarcadores apenas. Solução que não encampamos, e quem nos lê sabe bem por que. Não queremos o Estado em absolutamente nenhum setor da economia. Desta feita queremos discutir as…
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Primavera brasileira – parte 2, por Samir Keedi
Em novembro de 2011 saía nosso artigo “Primavera brasileira”, nos perguntando quando ela chegaria ao país e incentivando a uma mudança. Sempre fomos um país de cordeiros, algo impossível de contestar. Afinal, tivemos poucas manifestações grandiosas em nossa história, e, como sabemos, foram todas localizadas e com comando externo, alheio ao povo em si. Em 1968, por exemplo, a passeata dos cem mil foi organizada pelo movimento estudantil, com apoio de artistas e intelectuais. A manifestação das “Diretas já”, na década de 1980, que reuniu milhões em praças públicas durante um bom tempo, teve comando e orientação dos partidos políticos. Não foi uma iniciativa popular, com comando popular, em…
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Armadores, embarcadores e navios, por Samir Keedi
Desde que iniciamos nossa luta e labuta no comércio exterior, há mais de quatro décadas, temos ouvido as mesmas reclamações dos embarcadores contra os fretes. Em especial o marítimo, em que se reclama dos armadores. Que são sempre altos. Em realidade, eles caíram muito ao longo dos últimos 30-40 anos em face do crescimento astronômico dos navios e suas economias de escala. Cujos navios já chegaram neste mês de julho a 18.000 TEU – Twenty feet of equivalent unit (container de 20 pés, ou 6,09 metros). Os fretes da década de 70-80 eram altíssimos, hoje são bem mais baixos. Mas, todos sabem que apenas reclamações de nada adiantam. O que…
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O Armagedom Brasileiro, por Samir Keedi
A intenção aqui é fazer um resumo do que vimos falando há anos, para ver se fica entendido de uma vez por todas. Estamos vivendo uma situação insustentável no país da piada pronta – e que praticamente ninguém percebeu, mesmo com nossas denúncias. Aos poucos, alguns até têm se dado conta, mas em nível insuficiente. E não temos certeza de que a real situação brasileira será realmente percebida antes do juízo final. Antes que nos acusem de catastrofismo, sugerimos reler nossos artigos dos últimos anos, bem como de outros autores consequentes e conhecedores da real situação do grande acampamento Brasil.Nunca fomos otimistas ou pessimistas, nem há que sê-lo em questões…
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Infraestrutura: Privatização Total, por Samir Keedi
O que estamos vendo na infraestrutura brasileira é quase inacreditável. Para nenhum marcianinho verde botar defeito. Ela está destroçada e o governo parece querer destruí-la mais ainda, o que vem fazendo. Temos a impressão que jamais vimos um governo jogar contra a sociedade como está ocorrendo neste momento. E com o respaldo desta sociedade no seu geral. Com apoio “nunca visto antes neste país” em todos os rincões tupiniquins. É o quanto pior melhor. Já conhecemos essa história de algumas décadas. Mas, ela era pelo lado da sociedade. Esta é liderada pelos nossos “lideres”. Há algo de podre no reino Tupiniquim. Não bastassem os problemas das nossas rodovias e ferrovias,…
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Acordos Comerciais: o Retorno, por Samir Keedi
Temos, ao longo do tempo, escrito bastante sobre acordos comercias com outros países. E que o Brasil é avesso a eles. Prova disso é o fato de termos tão poucos acordos comerciais. Apenas no âmbito da Aladi, e dois fora dela. Estes com Israel e Índia. Assim mesmo, nem todos tem abrangência total. O três acordos com o México e os dois fora da Aladi não abrangem a totalidade das mercadorias. Como se pode fazer comércio exterior assim? Nossos vizinhos, Chile e México, têm cada um cerca de 50 acordos comercias com os mais variados países e continentes. Até com os EUA e União Européia. Além de não…
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Portos: Avanços e Retrocessos, por Samir Keedi
E eis que, uma vez mais, voltamos à questão portuária. Todos sabem o que vem acontecendo nessa área, que tem sido muito judiada. Não que ela não tenha avançado nas últimas duas décadas. Isso ocorreu, com a abertura da economia de 1990. Na esteira desta, recebemos a abertura portuária, antes tarde do que nunca. A segunda grande após a de 1808, histórica. Naturalmente, esta é muito mais importante. Tanto pelas circunstâncias em que se deu, quanto pelo que representa em termos econômicos ao país. Foi econômica e não política, de interesses escusos. Já dissemos em artigo, no passado, que devemos a abertura não a Dom João VI e…
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Submissão até quando?, por Samir Keedi
Cinco séculos e sempre o mesmo sofrimento. O que será que ocorre com esses nossos maravilhosos subcontinentes? De que maneira nos criaram? Ou de que maneira nos conduzimos? América, América querida, até quando? Tudo bem que se possa considerar que começamos de modo errado, dominados pelo Velho Mundo, e eternamente subjugados. Mas após meio milênio já não há mais justificativa plausível, pelo menos sob nosso ponto de vista, talvez até muito simplista. É tempo mais que suficiente para mudança de rumos. Que o diga o “grande irmão” do norte, que fez, há muito, o caminho que desejamos, a sua lição de casa. Qual será a grande diferença, se…
